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24.2.2017
puis ta main se porte en avant, et tu découvres que les choses sont morcellées
du moins dès que ta main les saisis

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25.10.2013
Jusqu'en 2006, nous vivions dans la "Grande Modération": les cycles conjoncturels avaient disparus. C'était la fin de l'histoire, telle que prédite par Francis Fukuyama. Avec la crise de 2007, nous sommes rentrés dans la "Grande Récession". Le cycle est mort, vive le cycle !

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16.3.2020

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24.9.2011

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30.6.2022

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2.5.2020

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15.6.2020

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6.4.2012

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27.10.2015
"There is a divine purpose behind everything - and therefore a divine presence in everything" - Neale Donald Walsh

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4.1.2016

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13.6.2021

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18.6.2013

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23.5.2021
El maremagnum no se pudo evitar.

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14.2.2021

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20.7.2013

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25.4.2013

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19.2.2022

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13.8.2013

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24.12.2013
Nous cherchons Coco Chanel, vous savez où elle est ?

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21.7.2011
Alissas (Ardèche)

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3.10.2019
Gatito

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8.12.2009
"Granges-écuries" sous la neige
Autrefois, on entreposait du foin dans ses *granges-écuries" pour le bétail qui montait au mayen au mois de janvier.

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1.11.2016

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4.2.2024
[image avec nina o]

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17.8.2014

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30.4.2012
Le pouvoir suggestif de l'image est peut-être dérangeant pour certains ?

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24.11.2017

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5.10.2021

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2.5.2013

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29.3.2020
Chacun chez soi Confinement 13°j Valence

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3.10.2010

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7.10.2021

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13.6.2014
De temps à autre, l'envie d'imiter le photographe Martin Parr me prend.
Un coup de flash, des peaux rougeaudes, de la crême solaire qui dégouline sur les plats...
Aimer les gens ou persévérer sur ce chemin, il faut choisir

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24.2.2009
Rolywholyover ou la petite cure d'expérience esthétique.
-Qu'en pensez-vous ?
-J'aime cette confrontation entre le banal et le rien, ça donne à penser.
-?ne pas convoquer la culture seulement mais donner sa place à l'émotion
-J'aime bien, mais ne comprends pas.
.-Comment prendre partie sans culture. Je n'ai rien à dire.
-Il faudrait que l'?uvre s'efface au profit de l'expérimentation.
-Mais ces photos, j'aurais pu les faire moi-même, l'artiste se fout du monde et en plus touche du fric.
-On n'a pas le droit de juger, c'est réac, c'est con.
-Je crois qu'il ne faut pas toujours chercher là o? il n'y a que de l'émotion.
-Les terrains d'expérimentations esthétiques dans l'art moderne sont comme les parkings des supermarchés le samedi : saturés.
Extrait de scène magazine :
Subversion :
Ces expositions s'offrent aux regards et aux sens comme une composition florale aux parfums et couleurs très variés, elles suscitent autant d'émerveillement que d'inquiétude sur l'état de notre monde contemporain ? et corollairement sur soi-même ? que l'art tour à tour fustige ou célèbre. De manière générale, le propos sous-jacent de chaque monographie véhicule une forme de subversion, celle-ci pourtant se pare d'une rhétorique plastique avenante et bigarrée, ce qui permet à l'artiste de traiter son désenchantement de biais, nous évitant par la même occasion (on les en remercie au passage) les poncifs de la contestation politicienne et médiatique.
Le MAMCO ouvre un nouveau cycle d'expositions sous le titre d' « onamatterpoetic », terme énigmatique qui est un mot-valise crée par James Joyce dans Finnegans Wake.
Le premier épisode de cette époque s'intitule « rolywholyover » (autre mot-valise de Joyce) avec cinq expositions monographiques.(?)

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7.6.2018

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12.7.2013

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13.11.2016

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24.2.2008
Les femmes dans la rue

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24.6.2022

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21.10.2010

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27.4.2012

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22.1.2017

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10.1.2014
LE "RICKSHAW-WALLAH"
Quand vous sortez de votre hôtel, il est là ! Il vous épie, prêt à fondre sur vous. C'est un oiseau de proie sans pitié au regard perçant, un oiseau de proie pour tous les touristes qui visite New Delhi, véritable jungle urbaine. Cette oiseau de proie, c''est le rickshaw-wallah, le conducteur de rickshaw, un véhicule tricycle motorisé destiné au transport de personnes ou de marchandise. La plupart de ces véhicules, équipés d'un moteur de scooter 2-temps, sont pourvus d'une carrosserie sans porte avec pare-brise, protégeant ainsi le conducteur et ses passagers.
- Rickshaw, Monsieur !
Justement ça tombe bien, j'ai décidé d'aller me promener dans le vieux Delhi, non loin du Fort Rouge et de la mosquée JamaMasjid. Etant blanc, fraîchement débarqué, je sais par expérience que tu ne peux que te faire arnaquer par un rikshaw-wallah. Avant de monter dans son engin, il faut absolument négocier le montant de la course sinon tu risques d'avoir de mauvaises surprises. J'ai bien dis négocier ! Car normalement il suffirait de demander de mettre le compteur, qui est obligatoire et qui affiche le prix juste, mais par malchance, soit le compteur est en panne ou soit il est cassé. Je ne m'en souviens plus, mais je crois que le dernier conducteur de rikshaw à avoir mis le compteur, ça doit remonter à 20 ans en arrière.
- How do youask for the Red Fort ? (Combien tu demandes pour le Fort Rouge ?)
- 250 roupies
- Combien ?
- 250 roupies
- Répète
- 250 roupies
À ce moment de la négociation, il faut agir ! Et j'ai un truc imparable, que j'utilise et qui en principe marche bien. Vous fermez l'œil droit, vous ouvrez tout grand l'œil gauche, vous inclinez légèrement la tête et vous le fixez.
- Combien
- 250 roupies
Vous ne dites plus rien, vous faites silence, un long silence, mais toujours en continuant de le fixer et vous attendez. C'est alors que le miracle se produit.
- 120 roupies, monte !
Et voilà vous avez économisé 130 roupies, (1 fr. suisse = 60 roupies) tout en sachant qu'en réalité la course ne vaut que 45 roupies, mais bon ! Rapport qualité prix, pour le même trajet un taxi genevois vous aurait pris 25.- frs et vous vous seriez ennuyé tout le long dela course.
Ce n'est un secret pour personne, il faut toujours se méfier d'un rickshaw-wallah, beaucoup d'entre eux sont les spécialistes de l'arnaque. Quand tu as défini le prix de la course, que tu es monté dans son véhicule, qu'il a démarré et qu'il emprunte la grande avenue, c'est là que tu vas voir si tu es tombé sur un honnête conducteur où un bon arnaqueur ! S'il se retourne, te fais un grand sourire, montrant ses dents rougis par la chique de bethel qu'il vient de cracher juste avant de te demander :
- C'est la première fois que tu viens en Inde ?
Dépêche-toi de répondre négativement, et dis luique tu viens tous les années en Inde, car tu aimes ce pays et que tu y as pleins d'amis. Si tu as le malheur de dire que c'est la première fois, il y a de fort risque que tu n'arrives jamais à destination, car il va t'emmener chez son « frère » qui tiens une boutique de vêtements, chez son « cousin » qui vend des articles de souvenirs, chez son « oncle » qui a une agence de voyage et qui pratique le change « good price » et en dernier ressort, il connait un « ami » qui vend du bon shit provenant de Manali. Beaucoup de conducteurs de taxis et de rickshaws touchent des commissions des hôtels et des boutiques et c'est une des raisons qui fait que beaucoup d'indiens t'accostent dans la rue pour te proposer tous et n'importe quoi ! Ils sont capables de te foutre en l'air ta journée si tu t'embarques dans cette « aventure ».
Mais en fin de compte, quand il voit qu'il ne peut rien tirer de toi, le rickshaw-wallah devient très sympathique et t'emmène sans surprise à destination avec en route quelques émotions et quelques sueurs froides.
On peut résumer la circulation à Delhi de.... bordélique, chaotique, apocalyptique et anarchique. Le marquage au sol, les feux de signalisation, le sens de la circulation, les limitations de vitesses, les ronds-points ne servent à rien, tout se prend à contre sens de la logique occidentale. Une seul loi : le klaxon, et peut-être aussi s'en remettre à « Mister Chance ». Mais, chose étrange, qui ne serait pas possible à Paris ou d'autres villes Européennes, c'est que dans tout ça, on ne ressent aucune agressivité dans leur façon de conduire, de se comporter avec les autres usagés. Le klaxon ne sert pas à réprimander un gars qui fait une connerie, mais juste à signaler aux autres conducteurs qu'il est derrière eux et qu'il va dépasser ou faire une manœuvre quelconque que seule ont le secret cette corporation de chauffeurs.
Inutile de dire, que quand vous croisez dans ce trafic, un rickshaw avec à son bord des touristes, vous lisez la peur sur leurs visages. Certains doivent regretter, de ne plus savoir le « Notre Père » et le « Je Vous salue Marie ».
Dans ce brouhaha infernal, que je rentre le soir à l'hôtel, souffrant déjà d'acouphène, ce n'est plus des sifflements que j'entends, mais les cloches de la cathédrale de Fribourg, les trompettes de Jérichoet la sirène de la protection civile de St Gingolphe réunis, qui bourdonnent dans mes oreilles. Vivement le départ pour les contreforts de l'Himalaya.

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11.3.2016

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5.1.2023

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9.2.2013
Dans les artères, de la capitale malienne, des prises de vues dans la rue de Assemblée National qui fait face à la grande mosquée de Bamako. Non loin de « Rail da ». Du matin au soir dans ces endroits, il n'y a que des petits commerçants. Dans le coin d'une rue, il y a un vendeur de café qui a su moderniser son café. Bien animer, il accueille ces nombreux clients avec de la bonne musique.
Nos quotidiens n'a pas changé même pendant le malentendu entre de nos militaires et la guerre.

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4.6.2011

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12.11.2023

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13.3.2014