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30.6.2008
Entre quelque part et ailleurs - 17 heures 05
A fond de train en route vers le futur..
Francis Traunig
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25.8.2013
Conférence à l'alpage d'Yves Blanc, le magicien et la voix de la Planète Bleu sur Couleur 3, une des émissions les plus podcastées dans le monde.....
Jean-Louis Claude
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2.2.2009
Prague
Jana Ravi
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6.1.2015
New York: En face du Plaza un rat
Andreas Hoefert (en souvenir)
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29.5.2025
uneparjour#837
Judith Lesur
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4.8.2017
Lever de lune sur la cabane et le glacier de Moiry
Jean-Louis Claude
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29.5.2009
Entre Bâle et Olten - 14 heures 38
Hic sunt leones.
Francis Traunig
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14.4.2020
masquée
Colinne Godart
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8.1.2015
2 - POURQUOI JE ME SUIS ABONNEE LE 7 JANVIER 2014
Mensonges
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4.9.2014
La Bastide (Ardèche)
Tristan Zilberman
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21.9.2013
Jana Ravi
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27.6.2012
Instagram du jour
Gabriel Asper
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4.10.2023
Pauline Bravar
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3.5.2008
Thileeban et sa copine en tant que photographes des fête.
Il a bien compris que les photos intéressantes se font après minuit?.
Livio Piatti
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16.1.2015
Au début du journal satirique.
Yves Phelippot
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9.8.2020
Aborder le carrefour trop vite, atterrir dans un arbre et terminer la soirée en beauté.
Yves Phelippot
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18.11.2012
Pascal Preti
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26.10.2017
François Baudraz
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1.8.2008
Toledo - 10 heures 05
Bircher de mythes.
Francis Traunig
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31.8.2023
Arnaud Lancelevée
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25.3.2012
Profiter du marché pour vendre à sa fenêtre ses petites affaires.
Yves Phelippot
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20.4.2019
Wheels and wheels
Marty Anderson
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29.12.2014
Spree
Nina Oelmann
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7.11.2024
Magali Fay
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21.11.2024
Max Jacot
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9.1.2026
tableau abstrait de la fonte.
Yves Phelippot
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30.3.2013
Jean Pierre Bos
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1.9.2022
L'ÉNERGIE INFORMATIQUE DES POINTS
Eric Pijnaken
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18.2.2014
C'est beau la rando!
Karine Erne
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19.9.2012
A présent c'est moi qui l'emmène voir les chevreuils, comme il le faisait quand j'étais ado, enfin presque car nous sommes dans une voiture, alors qu'avant nous nous planquions des heures dans les sous-bois.
Nous suivons une mère et ses deux jeunes, ils passent d'un jardin à l'autre pour rejoindre une forêt, (la même petite famille que tu as vu lors de ton passage à Zinal). Toutefois, le paternel a perdu de sa patience datant pour l'observation.
Catherine Claude
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2.8.2009
Atika
Elise Grandjean
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27.7.2019
Arnaud Lancelevée
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12.7.2015
VERTICAL
Eric Pijnaken
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5.2.2011
Mon ami Denis
La Bastide (Ardèche)
Tristan Zilberman
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2.2.2025
Le Besso
Jean-Louis Claude
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3.4.2022
Brigitte Guilhot
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25.7.2010
Arolla - C'était le bon temps des PTT (Petit Travail Tranquille)
Jean-Louis Claude
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5.2.2011
Genève
Se réincarner en volatile, quoi de plus naturel pour un banquier ?
Michel Bruno
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23.6.2018
Rebecca Garrone
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31.8.2011
St Gingolphe - Lumière crépusculaire sur le Léman
Jean-Louis Claude
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15.10.2010
Genève
Bonne appetit!
Gerlof Salm
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16.12.2010
Genève, le 16 décembre 2010
Réflexions de gonzesse dans une cabine d'essayage:
- Pourquoi mettre autant de boutons tous sérrés, rendant impossible l'ouverture d'une robe, ne serait-ce que pour tenter de l'enfiler
- Si on ne peut pas l'enfiler... comment l'enlever?
- Corollaire des boutons indétachables: lesdits boutons se trouvent dans le dos, rendant de ce fait leur fermeture doublement délicate
- ...
Je l'ai pas prise, j'ai pas pu l'essayer.
Silvia Bernardi
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27.10.2019
Pauline Bravar
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30.5.2009
Huntington Beach, California
dommage qu'on'n voit pas les pompes?
Francesca Reyes-Cortorreal
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17.4.2009
dessin main
Sanguine - Adèle et Arthur
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30.12.2007
Los Angeles, California
Jeff at Dali s
Francesca Reyes-Cortorreal
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3.9.2016
C'est la rentrée
Forum des associations, les pompiers s'exposent
Brigitte Guilhot
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5.12.2010
La lâcheté est-elle apprise ou innée ?
Par exemple la lâcheté du peuple helvète
était-elle déjà dans les cervaux et dans les coeurs il y a plusieurs siècles, attendant patiemment de monter en graine au long des générations ?
Arnold von Melchtal - représenté avec un regard si courageux par l'illustrateur d'un vieux livre d'histoire suisse.
Son serment au Rütli, dans ce 13ème siècle lointain, était-il déjà le résultat d'une MACHINE à la place d'une pensée ?
Comme les MACHINES servant de pensée à Blocher.
Max Jacot
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10.1.2014
Carnet de route d'un UPjiste - Un hiver indien - 4 - Motard et ses passagers dans le chaos urbain de Delhi
LE "RICKSHAW-WALLAH"
Quand vous sortez de votre hôtel, il est là ! Il vous épie, prêt à fondre sur vous. C'est un oiseau de proie sans pitié au regard perçant, un oiseau de proie pour tous les touristes qui visite New Delhi, véritable jungle urbaine. Cette oiseau de proie, c''est le rickshaw-wallah, le conducteur de rickshaw, un véhicule tricycle motorisé destiné au transport de personnes ou de marchandise. La plupart de ces véhicules, équipés d'un moteur de scooter 2-temps, sont pourvus d'une carrosserie sans porte avec pare-brise, protégeant ainsi le conducteur et ses passagers.
- Rickshaw, Monsieur !
Justement ça tombe bien, j'ai décidé d'aller me promener dans le vieux Delhi, non loin du Fort Rouge et de la mosquée JamaMasjid. Etant blanc, fraîchement débarqué, je sais par expérience que tu ne peux que te faire arnaquer par un rikshaw-wallah. Avant de monter dans son engin, il faut absolument négocier le montant de la course sinon tu risques d'avoir de mauvaises surprises. J'ai bien dis négocier ! Car normalement il suffirait de demander de mettre le compteur, qui est obligatoire et qui affiche le prix juste, mais par malchance, soit le compteur est en panne ou soit il est cassé. Je ne m'en souviens plus, mais je crois que le dernier conducteur de rikshaw à avoir mis le compteur, ça doit remonter à 20 ans en arrière.
- How do youask for the Red Fort ? (Combien tu demandes pour le Fort Rouge ?)
- 250 roupies
- Combien ?
- 250 roupies
- Répète
- 250 roupies
À ce moment de la négociation, il faut agir ! Et j'ai un truc imparable, que j'utilise et qui en principe marche bien. Vous fermez l'œil droit, vous ouvrez tout grand l'œil gauche, vous inclinez légèrement la tête et vous le fixez.
- Combien
- 250 roupies
Vous ne dites plus rien, vous faites silence, un long silence, mais toujours en continuant de le fixer et vous attendez. C'est alors que le miracle se produit.
- 120 roupies, monte !
Et voilà vous avez économisé 130 roupies, (1 fr. suisse = 60 roupies) tout en sachant qu'en réalité la course ne vaut que 45 roupies, mais bon ! Rapport qualité prix, pour le même trajet un taxi genevois vous aurait pris 25.- frs et vous vous seriez ennuyé tout le long dela course.
Ce n'est un secret pour personne, il faut toujours se méfier d'un rickshaw-wallah, beaucoup d'entre eux sont les spécialistes de l'arnaque. Quand tu as défini le prix de la course, que tu es monté dans son véhicule, qu'il a démarré et qu'il emprunte la grande avenue, c'est là que tu vas voir si tu es tombé sur un honnête conducteur où un bon arnaqueur ! S'il se retourne, te fais un grand sourire, montrant ses dents rougis par la chique de bethel qu'il vient de cracher juste avant de te demander :
- C'est la première fois que tu viens en Inde ?
Dépêche-toi de répondre négativement, et dis luique tu viens tous les années en Inde, car tu aimes ce pays et que tu y as pleins d'amis. Si tu as le malheur de dire que c'est la première fois, il y a de fort risque que tu n'arrives jamais à destination, car il va t'emmener chez son « frère » qui tiens une boutique de vêtements, chez son « cousin » qui vend des articles de souvenirs, chez son « oncle » qui a une agence de voyage et qui pratique le change « good price » et en dernier ressort, il connait un « ami » qui vend du bon shit provenant de Manali. Beaucoup de conducteurs de taxis et de rickshaws touchent des commissions des hôtels et des boutiques et c'est une des raisons qui fait que beaucoup d'indiens t'accostent dans la rue pour te proposer tous et n'importe quoi ! Ils sont capables de te foutre en l'air ta journée si tu t'embarques dans cette « aventure ».
Mais en fin de compte, quand il voit qu'il ne peut rien tirer de toi, le rickshaw-wallah devient très sympathique et t'emmène sans surprise à destination avec en route quelques émotions et quelques sueurs froides.
On peut résumer la circulation à Delhi de.... bordélique, chaotique, apocalyptique et anarchique. Le marquage au sol, les feux de signalisation, le sens de la circulation, les limitations de vitesses, les ronds-points ne servent à rien, tout se prend à contre sens de la logique occidentale. Une seul loi : le klaxon, et peut-être aussi s'en remettre à « Mister Chance ». Mais, chose étrange, qui ne serait pas possible à Paris ou d'autres villes Européennes, c'est que dans tout ça, on ne ressent aucune agressivité dans leur façon de conduire, de se comporter avec les autres usagés. Le klaxon ne sert pas à réprimander un gars qui fait une connerie, mais juste à signaler aux autres conducteurs qu'il est derrière eux et qu'il va dépasser ou faire une manœuvre quelconque que seule ont le secret cette corporation de chauffeurs.
Inutile de dire, que quand vous croisez dans ce trafic, un rickshaw avec à son bord des touristes, vous lisez la peur sur leurs visages. Certains doivent regretter, de ne plus savoir le « Notre Père » et le « Je Vous salue Marie ».
Dans ce brouhaha infernal, que je rentre le soir à l'hôtel, souffrant déjà d'acouphène, ce n'est plus des sifflements que j'entends, mais les cloches de la cathédrale de Fribourg, les trompettes de Jérichoet la sirène de la protection civile de St Gingolphe réunis, qui bourdonnent dans mes oreilles. Vivement le départ pour les contreforts de l'Himalaya.
Jean-Louis Claude
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