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10.4.2009

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30.5.2009

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9.6.2026

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7.1.2024

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17.9.2025

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19.7.2013

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7.6.2011
je suis pas russe et je hais ce ringard de gilbert bécaud
le patron m'envoie chaque jour traquer les jeux plus ou moins glauques des petits papes de la culture locale qu'ils prétendent artistique
probablement que ça lui rapporte et que ça fait vendre sa poubelle médiatique gratuite
en plus je dois me farcir, dans le train, dans le bus et dans les rues, tous les ploucs qui s'empiffrent aux 20 minutes de gavage quotidien des oies obéissantes auquel je participe même avec mes articles pour gagner ma croûte
ça me rapporte pas grand chose, mais je bouffe
et j'en profite sournoisement pour jeter ma petite pierre dans la soupe sucrée qu'on leur fait avaler
j'amène ma petite pollution dans leurs rêves roses un peu fachos
le patron veut rien que des images
si elles ont rien à voir avec le sujet, il s'en fout
paraît que sans images ils voient même pas qu'y a quelque chose sous leurs yeux
et il me refile chaque semaine tous les derniers petits gadgets à la con, caméra qui reconnaît les sourires (elle doit pas me reconnaître souvent !), petite boîte qui me parle (et qui se fait copieusement insulter en retour) et qui prétend me dire par o? je dois décarrer avec mon boguet pour traverser la ville
je l'entends déjà venir avec un lecteur psy dernier modèle qui me dira quand je dois baiser...
d'ailleurs je baise pas !
tous les mecs qui me tournent autour se vantent de leur p'tit engin comme d'une mécanique chromée dernier modèle
tu crois que je vais leur laisser me mettre un clignotant dans la culotte ?
pas conne à ce point
je suis vierge et je m'en porte bien
à part ça mon passe-temps favori c'est de générer des accidents pour réduire à néant les gadgets du patron - il comprend vraiment pas comment tout foire à ce point dès que ça arrive dans mes mains - certains jours je le trouve chou tellement il est con
ce jour-là j'avais décidé de prétendre que la p'tite boîte qu'il m'avait refilée deux jours plus tôt était passée sous un camion
c'était rigolo quand je l'ai éclatée avec un serre-joint de Fredo le vieux réparateur de boguets
on aurait presque dit que la petite boîte souffrait - merde ça m'a fait juter ...
je l'ai gardée comme trophée de chasse, juste à côté de mon lit, et je l'écoute mourir encore un peu la nuit
[the killing of the techno invaders]

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25.12.2015

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28.2.2013
"I'm from a new land/I come to you/and see all this ruin/What are you doing Alabama?" - Neil Young

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18.7.2007

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3.2.2023

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19.9.2017

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31.5.2023

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2.5.2013

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25.5.2018

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12.4.2009
au bord de la mer tout s'envole, vache et poissons se rejoignent?.

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13.3.2017

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1.11.2016

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24.8.2012
Je traverse la ville, vois trainer la brume, m'arrête, rebrousse chemin, derrière moi le bruit du trafic s'estompe, je parque, et m'engage plus avant sur une passerelle, j'entends même quelques oiseaux, regretter peut-être les 33 degrés de la journée d'hier, brusquement l'automne, du moins son souvenir vaporeux, trainant au ras de l'eau, c'est alors que près de la berge les fourrés bruissent, une ombre s'enfonce dans la verdure, suivie d'une autre, et d'une jeune fille et d'un enfant. Ils ont dormi sous la passerelle.

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4.11.2012
Le pétrolier PRATIBHA CAUVERY, échoué mercredi, est la grande attraction de ce dimanche à Chennai. Des centaines de personnes viennent en famille se faire photographier devant le molosse posé sur le sable. La police a installé quelques barrières en demi-lune sur l'immense plage de Marina Beach pour marquer sa présence. Les vendeurs ambulants ont flairé le coup : on tire au fusil à air comprimé, on fait du cheval, des photographes proposent une vue avec le bateau en arrière plan pour 100 roupies, et les vendeurs d'eau et de glace ont le sourire.
Pour plus de détails : sources By Indo Asian News Service
Chennai, Nov 3 (IANS) Nature's fury and panic among the crew that the Pratibha Cauvery was likely to capsize led the captain to abandon the oil tanker as cyclone Nilam hit the Tamil Nadu coast Oct 31, an official said Saturday, adding that the ship's papers were all valid.
"The ship has valid insurance cover from New India (New India Assurance Company) and its other certificates are also valid as per regulations," Vinash Mohan, marine manager at Pratibha Shipping Company Ltd told IANS.
"The ship's seaworthiness certificate, valid for five years, expired on Oct 1 while it was on the high sea. As per regulations, the ship has to go to a dry dock before the certificate is renewed. Efforts are on to salvage the ship," he said.
The cyclone was set to cross the coast near here Wednesday afternoon when the tanker was anchored outside the Chennai Port area. The ship ran aground as the cyclone hit the coast.
Describing the sequence of the events on the fateful Wednesday afternoon, Mohan said the ship's master started the engine at around 11 a.m. but the ship managed a speed of only one knot per hour at 60 revolutions per minute (RPM). When the engine's RPM was increased, the ship's speed was just five knots.
"The master tried to turn the ship to the left as it was going parallel to the coast. The master was asked to lower the two anchors one by one, which was done. The increasing wind speed and high tide beached the ship," he said.
"The captain called the Chennai Port asking for boats for disembarkment. The officials in turn asked the captain to use lifeboats in the ship as the weather was rough to send their boats," Mohan said.
On being informed about the ship getting beached, Mohan told the captain to remain calm and balance the ballast.
At around 1.30 p.m. the 37 crew members noticed that the ship was listing at six degrees and once the low tide sets in at around 4 p.m., the listing would increase to 14 degrees, he said.
Fearing that the vessel was likely to capsize, panic gripped them and the captain gave the order to abandon ship, not knowing the impending tragedy.
Twenty-two crew members got into a lifeboat. Hit by giant waves, the boat capsized and five went missing while 17 were rescued. One of them was brought dead to the hospital.
For quite sometime, Pratibha Shipping and Chennai Port officials lost contact with the ship.
According to Mohan, when contact with the captain was re-established, they were informed that the order for abandoning the ship was already given and a lifeboat was lowered and it got capsized and the crew was literally at sea.
When queried that insurers did not provide risk cover for vessels over 25 years and Pratibha Shipping was 31 years old, Mohan said: "That is true of single hull ships. Pratibha Cauvery is a double hull ship. It has valid insurance cover from New India."
Questioned about the charges that the ship's generator was not working for want of diesel, Mohan said Pratibha Cauvery's generators and other systems were working before it got beached pushed by strong cyclonic winds.
"The company had asked Indian Oil Corporation for the generator fuel which was declined despite (it) owing us money. We had placed orders for oil with another supplier but that got delayed due to the weather," Mohan said.
He said the ship was planning to dry dock at Larsen and Toubro's (L&T) dock near here when the tragedy struck.
"L&T is exploring the possibility of helping Pratibha Cauvery," a L&T spokesperson told IANS over the phone from Mumbai.

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9.12.2025

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16.12.2008

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6.8.2007

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19.9.2011
"Terres compromises": belle expo de Matthieu Gafsou à la dynamique galerie Imaginaid aux Grottes

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27.3.2016

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19.12.2010

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7.6.2012

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19.11.2024

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22.11.2012
Pendant que certains se les tirent nous on les mange.

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31.7.2012

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2.7.2012

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17.6.2021
Techo

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18.11.2022

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26.8.2009

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9.2.2009

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14.2.2011

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16.10.2014

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30.12.2014

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7.11.2015
(C) James Tissot

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22.1.2020

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9.12.2016

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7.3.2024

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4.12.2010

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31.3.2025
CHEMIN FAISANT : 30 km de marche sous un soleil printanier, ça monte, ça descent, ça monte, ça descent, ça remonte, ça redescent, et puis ça remonte et enfin ça redescent, pas un troquet d'ouvert, pas l'ombre de bonne bière et en plus il faut ménager son eau. Qu'est que j'ai fait à Saint Jacques pour mériter cela !

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1.1.2025

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23.4.2010
Râcler sa truffe contre les angles humides des immeubles, battre de la queue quand un sucre vous est promis, chier sans vergogne, pisser en même temps, n'importe o?, n'importe quand, mordre les gens en uniformes, s'étaler de tous ses poils sur un trottoir aux pieds d'une prostituée et regarder vibrer la lumière dans les diamants de ses chaussures ? oui, j'envie parfois la vie des chiens.

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12.7.2009

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23.4.2025